Поднимите капот автомобиля. После этого найдите два самореза, которые находятся сразу под капотом. Открутите их и извлеките пластиковые держатели, при помощи которых бампер крепится к усилителю. Снизу отсоедините винты, предназначенные для крепления к пластиковой защите. Затем найдите болт крепления бампера к крылу.
Для этого выверните колеса сначала вправо, чтобы подобраться к креплению с левой стороны. После этого отогните подкрылок и открутите болт при помощи головки на 10 мм. Затем поверните рулевое колесо в левую сторону и отверните болт, находящийся с правой стороны. Отложите все детали в сторону, чтобы не потерять их. Приложите небольшое усилие, потянув бампер немного в сторону и тем самым выведя его из зацепления с крылом. Аналогичную процедуру проделайте с противоположной стороны крыла.
Если не хотите снимать весь бампер целиком, можно выполнить отсоединение радиаторной решетки с логотипом, однако для этого вам придется сильно постараться, чтобы не сломать пластиковые держатели. В противном случае вам придется заказывать новую решетку или ремонтировать имеющуюся.
После обеспечения доступа к фаре как сверху, так и снизу, возьмите подходящий гаечный ключ и открутите крепящие ее болты. Затем возьмитесь за нее и потяните ее на себя. Высунув ее наружу, аккуратно отсоедините электрические разъемы, которые подходят к фаре. На некоторых моделях затруднение вызывает разъем поворотника, для отключения которого нужно слегка подцепить металлическую скобу и потянуть вверх.
После отсоединения разъемов окончательно выньте фару. Если необходимо, то же самое проделайте и с другой фарой. После выполнения всех нужных работ выполните сборку в обратной последовательности, одновременно с этим проверяя детали на предмет дефектов и неисправностей.
