На обычных пассажирских автомобилях спойлер ставят для красоты, чтобы придать машине более агрессивный вид. Его устанавливают обычно сзади на кузов или на крышу автомобиля.
Спойлер необходимо ставить вплотную к кузову. Неправильная установка может нанести ощутимый вред, например, может возрасти расход топлива и увеличится аэродинамическая подъемная сила.
Существует два способа установки спойлеров:Спойлер на опорах. Он крепится к кузову с помощью болтов.Липкие спойлеры. Они крепятся к кузову с помощью двустороннего скотча. Второй способ установки значительно уступает первому в качестве крепления. Липкий спойлер в один прекрасный момент может просто отвалиться. Поэтому установку данного типа лучше не рассматривать.
Поподробнее остановимся на первом варианте, спойлере на опорах.
При самостоятельной установке вам понадобится помощник, который будет поддерживать спойлер во время измерительных работ и сверлении отверстий под болты. Но прежде чем сверлить тщательно снимите все размеры несколько раз. В противном случае может получиться, что вы насверлите дырок не там, где нужно. Подумайте, нужен ли вам дырявый кузов?
Необходимо измерить расстояние между отверстиями на детали, затем перенести его на автомобиль. Во время этих измерений вами должен быть уже найден центр машины.
Измерительные работы завершены. Приступайте к креплению спойлера. В комплекте с ним должны быть болты и пластины, на которых нанесена резьба под болты. Если вы хорошо провели измерения и просверлили отверстия там, где надо, то вам уже не составит особого труда прикрепить болтами спойлер.
На болты надеваются шайбы, а потом уже наворачиваются гайки. Не следует слишком сильно затягивать крепеж, потому что пластик, из которого изготовлен спойлер может дать трещину.
