Приготовьте крестовую и плоскую отвертки и отключите провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. После этого снимите крышку с блока предохранителей. Для этого поверните на 90 градусов три замка или открутите болты, которые крепят крышку, и аккуратно вытащите ее. Следите за тем, чтобы не сломать фиксаторы, которые держат крышку. В противном случае дальнейшая установка принесет вам серьезные неудобства.
Найдите болт, который крепит монтажный блок к панели приборов. При помощи отвертки открутите его и отложите в сторону, чтобы не потерять. Аккуратно снимите блок с панели, сместив его со шпилек кронштейна или выведя из зацепления с крючков крепления.
Промаркируйте все контакты и соответствующие провода, чтобы избежать путаницы при дальнейшей сборке или замене деталей. После проведения всех необходимых процедур установите блок предохранителей в обратном порядке.
На большинстве автомобилей ВАЗ установлены дополнительные предохранители и реле, которые находятся с внизу приборной панели с правой стороны. Для снятия дополнительного блока вам потребуется крестовая отвертка и гаечный ключ на «8». Не забудьте вновь отключить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
После этого снимите боковую облицовку пола иотсоедините разъем с проводами от электронного блока управления двигателем. При помощи гаечного ключа открутите гайки крепления реле и извлеките нужное вам. Неисправный предохранитель легко можно вынуть, используя специальный пинцет.
Помните, что перед заменой вышедшего из строя предохранителя или реле, нужно обязательно выяснить причину неисправности и устранить ее. Для быстрого нахождения повреждения можно воспользоваться таблицей, которая показывает, какие цепи защищает каждый из предохранителей.
