Как подтянуть ремень

Ослабленный ремень привода генератора начинает пробуксовывать на шкивах, издавая свистящий звук в момент увеличении нагрузки в электрической сети автомобиля. Вдобавок снижается КПД генератора, который уже не в состоянии выработать зарядный ток достаточной силы для полноценного подзаряда аккумуляторной батареи.

Если в автомобиле появились указанные признаки, то это означает, что настало время для проверки натяжения ремня генератора, и скорее всего для его подтягивания.

В соответствии с рекомендациями завода-изготовителя ремень привода генератора не должен прогибаться более чем на 10 мм при надавливании на него сверху с усилием, равным 10 кгс.

В том случае, когда возникла необходимость подтягивания указанного ремня, то при помощи ключа на 13 мм ослабляется затяжка гайки крепления генератора к натяжной металлической планке.

Затем немного отпускается гайка крепления генератора к кронштейну двигателя.

Теперь приступаем непосредственно к натяжению самого ремня.

Ключом на 10 мм правым вращением прокручиваем винт регулировки натяжения ремня, при этом контролируя прогиб ремня, нажимая на него большим пальцем руки.

Добившись норматива, затягиваются болты крепления генератора к натяжной планке и к кронштейну двигателя.