Замена полуоси заднего моста на автомобиле ВАЗ 2106

Полуось в сборе с подшипником заменяют при повышенном, по сравнению с обычным, шуме со стороны задних колес автомобиля ваз 2106 как при движении по прямой, так и на поворотах. При этом наблюдаются повышенный осевой и радиальный люфты полуоси.

Снимите колесо и тормозной барабан.

Поверните фланец полуоси до совпадения отверстий большого диаметра в нем с двумя (из четырех) гайками крепления щита тормоза. Отверните гайки и снимите пружинные шайбы.

Поверните фланец полуоси на 90° до совпадения отверстий большого диаметра в нем с двумя другими гайками крепления щита тормоза, отверните их и снимите пружинные шайбы.

Закрепите двумя колесными болтами тормозной барабан наружной торцовой поверхностью к фланцу полуоси. Болты заворачивайте от руки. (Болты можно не доворачивать примерно на 5 мм для обеспечения разгона барабана как инерционной массы. При этом будьте осторожны - не повредите тормозной барабан.)

Резким рывком на себя выдерните (не полностью) полуось из балки заднего моста.

Отверните два колесных болта и снимите тормозной барабан с фланца полуоси.

Выньте полуось из балки заднего моста.

Установите на автомобиль ваз 2106 новую полуось в сборе с подшипниками в порядке, обратном снятию.