Ретро-автомобили: 408-й «Москвич»
- Новый агрегат: Москвич 408
- Успешный экспортный проект
- Орден Трудового Красного Знамени
- Успех на международных соревнованиях и ралли
- Модификации "Москвич-408"
- Экспериментальные образцы "Москвич 408 Турист"
Новый агрегат: Москвич 408
В 1964 году на советском автомобильном рынке появился новый автомобиль - «Москвич 408». Этот автомобиль был создан на основе изучения моторов фирмы BMW, с сохранением их качества, надежности и мощности, но при этом с внесением собственных существенных изменений. Уфимский моторный завод начал выпуск двигателей для новой модели.
Успешный экспортный проект
Благодаря значительным внешним изменениям и обновленной "начинке", "Москвич-408" стал популярным на международном уровне. Модель получила широкое одобрение на международной выставке в Лондоне и большинство машин серии было экспортировано за границу. Экспортную модель отличала улучшенная облицовка кузова с хромированными накладками, мощный двигатель и четырехфарный радиатор.
Орден Трудового Красного Знамени
Модель "Москвич-408" получила орден Трудового Красного Знамени в 1966 году. Это было связано с выпуском стотысячного автомобиля. Модификация 408-й модели была настолько успешной в соотношении цена-качество, что она стала выпускаться на Ижевском машиностроительном заводе, а затем и в Болгарии, где собирались две модели "АЛеКо".
Успех на международных соревнованиях и ралли
"Москвич-408" доказал свое качество и надежность через многочисленные победы на международных ралли и гонках. Этот автомобиль показал свою конкурентоспособность и способность справиться с самыми сложными условиями на дорогах.
Модификации "Москвич-408"
Кроме базовой модели, были созданы различные модификации "Москвич-408". Некоторые из них включали экспортные варианты для южных стран, автомобили с правым рулем и медицинский транспорт.
Экспериментальные образцы "Москвич 408 Турист"
В 1964 году были созданы два экспериментальных образца "Москвич 408 Турист". Эти купе-кабриолеты были оснащены двигателем с системой впрыска, заваренными задними и остекленными передними дверями. К сожалению, после выпуска нескольких образцов, проект не продвинулся дальше.
