Как заварить бампер
- Особенности пластиковых бамперов
- Необходимые инструменты и материалы
- Подготовка к ремонту
- Выбор электродов
- Проведение ремонта
- Сварка бампера
- Завершение ремонта
Особенности пластиковых бамперов
Большинство современных автомобилей оснащаются пластиковыми бамперами. Они обладают рядом преимуществ перед металлическими бамперами, таких как низкая масса, антикоррозионная устойчивость и современный внешний вид. Однако, их легче разбить при ударе. Но есть и положительная сторона - пластиковые бамперы легче и проще заваривать по сравнению с железными.
Необходимые инструменты и материалы
Для проведения ремонта пластикового бампера вам понадобится светлое и теплое помещение, верстак, паяльник не менее 60 Вт, фен, нож, ножницы по металлу.
Подготовка к ремонту
Сразу после аварии важно собрать все осколки пластикового бампера, так как они могут понадобиться при заваривании. Затем снимите бампер с автомобиля и определите его структуру. Если бампер резино-пропиленовый, его можно сшивать или склеивать, а если он пластмассовый, его можно сварить. Для уверенности проверьте внутреннюю часть бампера - наличие символов РР, EPDM говорит о возможности сварки.
Выбор электродов
Оцените объем работ и подберите необходимое количество одинаковых электродов из металлических прутов или других материалов. Если у вас нет опыта в ремонте бамперов, можно подбирать электроды экспериментально. С опытом вы научитесь определять наиболее удобные электроды для каждого типа материала.
Проведение ремонта
Чтобы правильно подобрать электрод, отрежьте фрагмент материала с внутренней стороны бампера и приварите его обратно, экспериментируя с различными электродами. Затем зачистите ремонтный шов от загрязнений и нагрейте паяльник до рабочей температуры. Нагрейте обе части шва, соедините их жалом паяльника, чтобы создать канавку на стыке.
Сварка бампера
Вырежьте электрод, подходящий по длине и ширине к шву, и придайте ему треугольную форму в сечении. Включите фен на температуру 250-300 градусов и нагрейте электрод. Начните варить бампер по шву, нагревая электрод в процессе сварки. Электрод должен точно следовать по образовавшейся канавке. В конце сварного шва вращайте электрод до его разрыва.
Завершение ремонта
Если повреждение бампера было обширным, проварите шов с обеих сторон. После сварки зачистите сварные стыки болгаркой с лицевой стороны. Нагрейте феном образовавшуюся выпуклость и резко охладите. Установите отремонтированный бампер на автомобиль.
