Радиатор располагается перед двигателем автомобиля, поэтому вся пыль, грязь, мелкие камешки и насекомые скапливаются между его пластинами. Каждый автомобилист знает, что время от времени радиатор необходимо промывать. Или менять, если позволяют финансовые возможности.
Промывают радиатор снаружи и изнутри. Внутренняя промывка состоит из последовательного сливания из агрегата антифриза и неоднократного заливание туда дистиллированной воды с чистящим средством (немного кальцинированной соды или обычного антинакипина). Затем радиатор промывается чистой водой и вновь заполняется охлаждающей жидкостью – антифризом.
Промывка наружная делается еще проще. Радиатор снимают с автомобиля и промывают при помощи обычного шланга водой под небольшим напором.
Однако чтобы защитить радиатор от попадания в него мелких предметов, камней и насекомых, его необходимо закрыть сеткой. Радиаторная решетка, конечно, помогает защитить автомобиль от встречного потока воздуха. Но тополиный пух, трупы бабочек, мошек, все равно засоряют внутренности машины, оседают на сотах радиатора.
Чтобы закрыть радиатор дополнительной сеткой понадобятся: набор отверток, саморезы, алюминиевая тюнинговая сетка, ножницы по металлу.
Снимите верхнюю декоративную решетку с логотипом автомобиля. На машинах отечественного производства она крепиться саморезами, их необходимо отвинтить. В импортных автомобилях решетка держится на клипсах, которые надо вынуть, оттянув отверткой.
Отверните передние болты крепления бампера, чтобы доступ к решетке радиатора был максимальный. Если можно, снимите решетку.
Возьмите кусок картона и сделайте выкройку по форме решетки. Наложите заготовку на сетку, обведите маркером и вырежьте ножницами по металлу. Оставьте по 1,5 см со всех сторон на подгибку. Прикрепите сетку к корпусу автомобиля саморезами. Такое простое приспособление поможет дольше сохранить работоспособность радиатора и двигателя. Кроме того, очистить сетку проще, чем промывать радиатор.
