Самый сложный этап – это выбор подходящего цвета краски для ремонта. Проще всего владельцам черных и белых автомобилей. В идеальном случае оттенок и сведения о цвете подробно внесены в ПТС. Но не всегда это бывает именно так. Часто можно встретить такую формулировку: цвет баклажан. А цветов этих, когда они продаются в баллончиках, может быть 5-6 градаций. Для правильного выбора было бы хорошо обзавестись каталогом палитры цветов конкретного производителя, который можно будет подносить к покрашенному кузову и выбирать нужный.
Когда всё закуплено, нужно перейти к непосредственному ремонту повреждения. Начнем с того, что снимем мелкой шкуркой всю грязь, остатки ржавчины и царапины. Если есть глубокая царапина, её потребуется зашпатлевать.
Зашпатлевать небольшое повреждение очень просто. Берем специальную автомобильную шпатлевку и аккуратно наполняем ей повреждение. Затем выводим шпателем форму, которая должна была быть у кузова до повреждения. После высыхания зашлифовываем весь участок мелкой шкуркой. Имейте в виду, что особенно крупные повреждения не получится просто зашпатлевать. Метод подходит для царапин и неглубоких вмятин.
После того, как шпатлевка высохла, нужно протереть всю обработанную поверхность растворителем, а затем нанести грунтовку из баллончика. При нанесении грунтовки не залезайте далеко за края обрабатываемого участка. Грунтовка должна наноситься ровным тонким слоем без подтеков. Если слой достаточно тонкий и равномерный, то подтеки не появятся. Нанесите 2-3 тонки, почти прозрачных слоя.
Когда высохнет грунтовка (4-5 часов) перейдите к нанесению красочного покрытия. Сделать это нужно также, как и с грунтовкой. Краска наносится тонким сплошным равномерным слоем. Это исключит подтёки. Сильно выходить за края обрабатываемой зоны также не следует.
Теперь выжидаем несколько суток до полного высыхания краски и наносим лак. Примерно через 5-6 часов краска уже высыхает на отлип. Т.е. можно смело ездить, но лак наносить ещё нельзя. Поэтому, через день-два, опять протираем сухой тряпкой обрабатываемое место и наносим лак аналогично нанесению краски. Лак должен соответствовать используемой краске и иметь в своей основе тот же растворитель! В противном случае, лак испортит покрытие.
После того, как лак высох, его нужно немного отполировать. Возьмем войлок и обработаем ремонтируемый участок. Можно использовать специальные насадки на дрель для войлока.
