Во-первых, сделайте небольшое отверстие в моторном щите в районе таблички кондиционера. При этом вы обеспечите доступ горячему воздуху в салон. На вырезанное отверстие установите патрубок от классических моделей ВАЗ на резиновое уплотнение. Привернув его на щит, подложите на него тонкую пластину, перекрывая сделанное отверстие на летнее время. Со стороны мотора наденьте на патрубок гофрированный шланг и выведите его конец так, чтобы забор воздуха осуществлялся непосредственно от самого двигателя.
Разберите декоративную решетку, закрывающую правый наружный воздухозаборник. Используя скотч, изолируйте отсек, в котором находится внутренний воздухозаборник отопителя, как можно плотнее. Для более серьезного усовершенствования полностью перекройте доступ холодного воздуха в салон автомобиля через воздухозаборники. Кроме того, снимите пластиковые накладки под очистителями лобового стекла и загерметизируйте отверстия, находящиеся под ними.
Возьмите теплоизолярующий материал и морозоустойчивый клей. Примеряя лист теплоизоляции к внутренней стороне капота, сделайте выкройку для изготовления самодельного утеплителя моторного отсека. Вырезав кусок нужных размеров и формы, приклейте его к внутренней поверхности крышки капота. При этом предварительно очистите место наклеивания и обработайте обезжиривающим составом.
Установите заслонку между радиаторами кондиционера и двигателя из теплоизолирующего картона. Приобретите или изготовьте самостоятельно утеплитель на решетку радиатора.
При наличии свободного времени полностью утеплите салон. Для этого разберите внутреннюю обшивку дверей и проклейте двери изнутри материалом. Обклейте тем же материалом внутреннюю поверхность багажника или только его крышки. Демонтировав обшивку потолка, проведите его теплоизоляцию. Также утеплите пол в салоне, арки. Пистоны крепления обшивки при ее монтаже используйте «газелевские» как более прочные и надежные.
