Для начала, на аккумуляторной батарее отсоедините провод от ее минусовой клеммы. Вывернув винты крепления, а их всего три штуки, снимите с обеих сторон обивку передней стойки. Вытяните вверх надставку на панели приборов так же с обеих сторон, поддев ее тонкой отверткой.
Далее снимите крышку блоков предохранителей и выверните винты крепления обоих блоков. Сами блоки предохранителей вытяните на себя, следя за тем, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели приборов. Это делается для маркировки штекерных колодок.
Снимите, если есть, радиоприемник, но если он отсутствует, то достаточно вынуть заглушку. Через отверстие, в которое вставляется радиоприёмник, поверните на 90° штекерные колодки и вытащите их за приборную панель. Снимите рычаг переключения передач, это обеспечит дальнейшее более удобное снятие панели. Отсоединитештекерные колодки, вытянув панель передней пепельницы. Далее снимите нижнюю полку и выдвиньте ящик, предназначенный для вещей.
Удалите рулевую колонку, сняв ее кожухи и усилитель приборной панели. Также отсоедините возвратную пружину, вытяните ручку замка капота и отсоедините ее. Помимо этого снимите боковые обивки с передка, сдвиньте панель и отсоедините шланги патрубков, от боковых воздухопроводов. Из держателя извлеките жгуты проводов, предварительно сняв пластиковые хомуты крепления. Потянув, с усилием, на себя снимите панель приборов.
