Установите автомобиль на ровную поверхность. Включите стояночный тормоз, чтобы машина была четко зафиксирована. Заглушите автомобиль и выньте ключ из зажигания. Откройте капот и отсоедините клемму "минус" с аккумуляторной батареи. Это обесточит бортовую систему питания. Если сигнализация запитана от штатного аккумулятора, то не забудьте предварительно отключить ее. Снимите все декоративные накладки. Выньте решетки воздуховодов.
У Opel Astra на верхней части торпедо находится накладка. Она крепится при помощи болтиков, шляпки которых скрыты колпачками. Открутите болты и аккуратно снимите накладку, отщелкнув пластиковые клипсы, на которых она держится. Открутите три переключателя климат-контроля. Теперь найдите саморезы, которые держат облицовку центральной консоли. Подденьте облицовку пластиковой отверткой и аккуратно вытащите все защелки из пазов. Вынимайте ее очень аккуратно, так как облицовка Опель Астра очень легко царапается.
Откройте бардачок. Выньте из него все вещи. Открутите два болтика по бокам и снимите крышку бардачка, предварительно отсоединив клипсу провода подсветки. Далее выверните все саморезы, которые держат короб бардачка. Подденьте один из краев и вытащите короб из проема. Теперь у вас есть полноценный доступ к тыльной стороне штатной магнитолы. Найдите четыре отверстия по углам штатной магнитолы. Вставьте в них специальные открыватели и нажмите до упора. Их можно приобрести в официальных магазинах и сервисах Опель.Если таких открывателей у вас нет, то используйте длинные гвозди. При этом диаметр гвоздей должен соответствовать диаметру отверстий. После нажатия просуньте руку через проем бардачка и начните аккуратно давить на тыльную часть магнитолы. Аккуратно вытащите ее из пазов. Промаркируйте все штекеры и провода. Вытащите их из гнезд. Магнитола полностью снята.
