Как снять коробку передач ВАЗ
Как снять коробку передач: подробная инструкция
Снятие коробки передач может понадобиться для замены диска сцепления, ремонта или замены корзины сцепления и для ремонта или замены самой коробки передач. В этой статье мы расскажем вам, как снять коробку передач самостоятельно.
Подготовка
Прежде чем начать снимать коробку передач, необходимо убедиться в безопасности и обеспечить удобство работы. Для этого рекомендуется производить работы вдвоем, на подъемнике или смотровой яме. Вам также понадобятся следующие инструменты: комплект гаечных ключей, набор торцевых головок, съемник шарнира рулевой тяги, монтажная лопатка, отвертки и подъемное оборудование.
Инструкция
- Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму. Отсоедините клеммы и снимите аккумулятор, а затем слейте масло из коробки передач.
- Снимите заводскую и дополнительную защиту картера двигателя. Отверните провод "массы" от корпуса сцепления.
- Ослабьте регулировочные гайки на наконечнике троса сцепления и снимите его с рычага привода сцепления на коробке.
- Отсоедините силовой плюсовой и коммутирующий провода от тягового реле стартера, а затем снимите стартер.
- Отсоедините тягу рычага переключения передач от наконечника шарнира переключения, используя ключ на 13.
- Отсоедините колодки со жгутами проводов от датчика скорости и датчика включения света заднего хода.
- Ослабьте затяжку гаек растяжек к рычагам подвески и разведите обе растяжки в стороны, выверните болты передних кронштейнов.
- Отсоедините шарниры рулевой тяги от рычагов стойки, используя съемник и ключ на 22.
- Отсоедините шаровые опоры рычагов подвески от поворотных кулаков, вывернув болты на 17.
- Выдавите один из внутренних ШРУСов и сдвиньте привод в сторону, затем отсоедините второй привод.
- Снимите щиток картера сцепления, закрывающий маховик двигателя.
- Ослабьте затяжку гайки и болтов, крепящих картер сцепления к двигателю, и отсоедините его от двигателя.
- Вывесьте двигатель за рымы, чтобы он не перевернулся при снятии коробки передач.
- Снимите задний опорный кронштейн двигателя, левую опору двигателя и коробку передач.
Полезные советы
При установке коробки передач обратно, рекомендуется заменить сальники внутренних шарниров, чтобы избежать возможных утечек.
Важно помнить, что оба привода необходимо отсоединять поочередно, чтобы не смещались шестерни дифференциала.
Следуя этой подробной инструкции, вы сможете снять коробку передач и выполнить необходимые работы без проблем. Однако, если у вас нет опыта или не уверены в своих способностях, лучше обратиться к профессионалам.
