Поставьте автомобиль на ровную площадку. Лучше всего ставить автомобиль в гараж, так как некоторое время он будет обесточен, то есть сигнализация не будет работать. Заглушите мотор двигателя и выньте ключ из замка зажигания. Также следует выключить магнитолу и прикуриватель.
Откройте капот. Снимите защиту аккумуляторной батареи. На некоторых моделях она соединена с защитой двигателя. Пластмассовая защита держится на пистонах. Необходимо аккуратно потянуть за один конец, чтобы пистон вышел и углубления. Таким образом выньте все пистоны.
Найдите аккумуляторную батарею. Снимите защитные колпачки клемм. Сначала отсоедините минусовую клемму. Для этого ослабьте гайку крепления настолько, чтобы клемма спокойно снялась. Точно так же отсоедините и положительную клемму. Ни в коем случае не снимайте сначала клемму "плюс"! В противном случае вы рискуете сжечь штатную сигнализацию.
Найдите крепления аккумуляторной батареи. На более старых моделях Ниссан оно выполнено в виде двух планок, соединенных двумя длинными болтами. Если у вас такое крепление, то нужно раскрутить гайки на концах болтов и аккуратно снять планки. Теперь можно вынуть аккумулятор из отсека.
Если у вас более новая модель, то аккумулятор находится в специальном кожухе, который прикреплен саморезами к кузову авто. Найдите эти саморезыи открутите их. Далее аккуратно выньте аккумулятор из отсека, приложив небольшое усилие. Заряжать можно прямо в кожухе. Если вы хотите установить новый аккумулятор, то наденьте на него кожух со старого. При обратной установке сначала подключайте плюсовую клемму, а затем минусовую.
