Располагаем бампер-донор от автомобиля на слесарном верстаке или специально изготовленной подставке в гараже. Оклеиваем его тыльную (внутреннюю) сторону малярным скотчем в несколько слоев.
Размечаем на слое скотча местоположение конструктивных элементов бампера – это могут быть технологические отверстия для забора воздуха, элементы тюнинга, отверстия под дополнительную оптику и т.д.
Приклеиваем куски пенопласта на бампер прямо на слой малярного скотча. С помощью острого ножа придаем пенопласту требуемую форму. Проклеиваем также пенопласт в местах крепления бампера к автомобилю.
По краям бампера-донора закрепляем куски картона и также оклеиваем их малярным скотчем. Это необходимо для удержания малярной пены от растекания. Заполняем требуемые места малярной пеной. Оставляем на несколько часов для полного застывания.
Удаляем картон по краям бампера. Снимаем старый бампер с застывшей конструкции. Ранее наклеенный скотч поможет провести эту операцию намного легче. С помощью наждачной бумаги и острого ножа зачищаем края получившейся основы будущего бампера. Доводим состояние до ровной и гладкой поверхности.
Оклеиваем всю основу бампера фольгой и приступаем к нанесению эпоксидной смолы и стеклоткани. Сначала промазываем эпоксидкой фольгу, затем наносим слой стеклоткани. Разглаживаем ее с помощью пластикового скребка, не допуская образование складок или воздушных пузырей. Затем снова наносим слой эпоксидной смолы и новый слой стеклоткани. Повторяем процедуру 5-6 раз. Оставляем бампер до полного высыхания.
Рассоединяем всю конструкцию. Сначала извлекаем основу. Для более удобного извлечения может возникнуть необходимость разрезать ее на куски. Полученный новый бампер полируем наждачной шкуркой до идеально ровной поверхности. Затем грунтуем и красим. Изготовленный собственными руками бампер готов.
