Как разобрать втягивающее реле
- Почему стартеру не хватает тока?
- Причины недостатка тока
- Как разобрать втягивающее реле?
- Разборка втягивающего реле
- Сборка и замена втягивающего реле
- Устранение дефектов втягивающего реле
- Советы по сборке и обслуживанию стартера
- Замена и обслуживание втягивающего реле
- Вывод
Почему стартеру не хватает тока?
Иногда, при запуске двигателя цепь запуска вашего стартера замыкается как положено, втягивающее щелкает и он начинает крутиться, но складывается ощущение, что будто бы ему не хватает тока. Какие же причины могут быть, и если это связано с втягивающим реле, то можно ли его разобрать?
Причины недостатка тока
Причинами этого явления могут быть контакты крепления у силовых проводов на самом корпусе втягивающего реле, которые окислились, или подгорели внутри самого втягивающегося. А также стершиеся щетки стартера.
Как разобрать втягивающее реле?
Чтобы досконально разобраться и выяснить причину, снимите сначала стартер. Если вам неудобно откручивать рожковым ключом третий болт из крепления стартера, возьмите головку на 13, удлинитель и ключ-трещетку. Хотя возможно у вас получится снять втягивающее реле без снятия стартера с машины.
Разборка втягивающего реле
Если вы все же его сняли, тогда на крышке корпуса и втягивающем сделайте метки карандашом, чтобы при складывании у вас не возникло проблем. После этого снимайте втягивающее реле и разбирайте стартер. Так вы сможете убедиться, что со щетками все в порядке, до критических 10 мм они еще не дотягивают.
Сборка и замена втягивающего реле
Если вы уж сняли стартер, то разберите его полностью, тщательно все проверьте и смажьте. Можно использовать как литиевую смазку, так и графитовую. Считается, что втягивающее реле неразборно. У крышки из эбонита можно открутить два винта, но она не снимется, так как мешают два запаянных провода. Но вы открутите два винта под крест и распаяйте контакты паяльником. Только, чтобы не повредить уплотнительную прокладку, аккуратно поддевайте тонкой отверткой крышку. Делайте это очень аккуратно. И она легко снимется.
Устранение дефектов втягивающего реле
После разбора крышки вы выясните истинную причину дефекта. Если подгорели контакты втягивающего, то необходимо их хорошо зачистить. Проделайте эту процедуру, даже если с ними все в порядке, но видны только незначительные следы эрозии. И даже если нет следов явной грязи на самой контактной группе, возможно, в плохом состоянии находится не силовой контакт.
Советы по сборке и обслуживанию стартера
Особенно внимательно проводите этап сборки узла. Ведь при сильном затягивании гаек на медных болтах можно повредить крышку. Если же такая неприятность случится, заклейте трещину эпоксидной смолой, а сверху закрепите стеклоткань. Хотя это, конечно же, временная мера. Остальную сборку проводите в обратном порядке. А уже после проверки стартера на работоспособность обязательно обильно смажьте все внешние контакты литолом, чтобы в дальнейшем они не окислялись.
Замена и обслуживание втягивающего реле
Втягивающее реле ВАЗ 2110 обеспечивает дистанционное включение электродвигателя стартера и служит для входа в зацепление ведущей шестерни стартера с венцом маховика. Принцип работы втягивающего реле основан на электромагнетизме. Замена втягивающего реле производится путем снятия стартера и разборки его корпуса.
Вывод
Неисправности втягивающего реле стартера ВАЗ 2110 встречаются достаточно часто. Однако, с помощью описанных выше инструкций, вы сможете самостоятельно разобраться и устранить проблемы. Помните, что при сборке и обслуживании стартера необходимо быть внимательным и аккуратным, чтобы избежать повреждений и обеспечить его нормальное функционирование.
