Допустим, что генератор уже демонтирован и расположен на слесарном верстаке. На первом этапе необходимо снять шкив генератора, что является самой сложной задачей. В данном случае потребуется специальное приспособление для фиксации шкива от проворачивания, которое для разовой разборки приобретать не имеет смысла. Чтобы справиться с подобной задачей: уложите в шкив заводской ремень генератора, а поверх него наложите другой, более широкий, подходящий ремень. И все это аккуратно, не повредив шкива, зажмите в тисках, после чего надо открутить гайку крепления шкива к генератору, азатем, при помощи съемника, осторожно демонтируйте шкив с генератора, и удалите из вала металлическую шпонку.
Далее проделать необходимо следующее. Ключом на 10 мм и при помощи отвертки снимите конденсатор. Далее выворачиваются винты крепления держателя щеток, совмещенного с реле-регулятором, который также демонтируется с генератора. Затем раскручиваются и удаляются четыре болта, стягивающих статор генератора. Теперь при помощи съемника снимается передняя половинка корпуса генератора, и извлекается ротор генерирующего устройства. После чего откручиваются три контактных гайки крепления обмотки статора к блоку выпрямителей. После извлечения болтов, статор и выпрямительный блок отделяются друг от друга. Открутив гайку на клемме «30», и разъединив при помощи отвертки разъем, появляется возможность извлечь диодный мостик генератора.
Для извлечения переднего подшипника, выкручиваются винты крышки его крепления в корпусе генератора, и впоследствии, при помощи съемника, он извлекается из корпуса генератора для последующей замены на новую деталь.
