Как проверить стартер ВАЗ 2106
- Как определить причину неисправности стартера на ВАЗ 2106?
- Как проверить проводку и заряд аккумулятора?
- Как снять стартер с ВАЗ 2106?
- Как проверить работоспособность стартера?
- Как провести проверку с помощью омметра?
Как определить причину неисправности стартера на ВАЗ 2106?
Отказ стартера - проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобиля ВАЗ 2106. Однако перед тем, как приобретать новую деталь, полезно провести осмотр старого агрегата, чтобы выяснить причину его неработоспособности.
Как проверить проводку и заряд аккумулятора?
Перед снятием стартера с автомобиля, необходимо убедиться, что все провода, идущие к нему, исправны, а аккумулятор полностью заряжен. Если это подтверждается, можно приступать к демонтажу стартера, чтобы проверить его работоспособность.
Как снять стартер с ВАЗ 2106?
1. Снимите плюсовую клемму с аккумулятора.
2. Отсоедините шланг, соединяющий корпус воздушного фильтра и карбюратор, а также открутите гайки крепления крышки воздушного фильтра и его корпус.
3. Если имеется теплоизоляционный щиток со шлангом, снимите его.
4. Отсоедините разъем, соединяющий втягивающее реле и проводку автомобиля.
5. Открутите гайку, присоединяющую главный силовой провод от аккумулятора к стартеру.
6. Отверните гайки крепления стартера и снимите его.
Как проверить работоспособность стартера?
1. Очистите стартер от грязи и пыли.
2. Присоедините корпус стартера к минусовой клемме аккумулятора при помощи толстого провода.
3. Соедините вывод "50" (втягивающее реле) с плюсом аккумулятора при помощи тонкого провода.
4. Если слышен щелчок и в окошке стартера появляется шестерня привода, это означает, что стартер исправен.
5. Если щелчка нет, то возможно необходимо заменить втягивающее реле, что будет гораздо дешевле, чем покупка нового стартера.
6. Если есть щелчок, но шестерня не выскакивает, это указывает на неисправность втягивающего механизма, которую лучше доверить профессионалам.
Как провести проверку с помощью омметра?
1. Снимите заднюю крышку стартера, чтобы достать до щеточного узла.
2. Поставьте один щуп омметра на корпус стартера, а вторым поочередно коснитесь контактов, присоединенных к щеткам.
3. Показания омметра должны быть около 10 кОм.
4. Если значение значительно меньше, это указывает на наличие межвиткового замыкания в обмотке статора.
5. Если же значение показывает "бесконечность", то имеется обрыв.
6. В обоих случаях необходимо приобрести новый стартер.
Когда столкнулись с проблемой стартера на ВАЗ 2106, необходимо провести детальную проверку, чтобы определить причину неисправности. Проверка проводки и заряда аккумулятора, снятие стартера и его проверка на работоспособность помогут вам определить, нужно ли приобретать новую деталь или можно ремонтировать старый стартер.