Как пробить катализатор
- Катализатор - средство для борьбы с выбросами вредных веществ
- Проблема разрушения катализатора
- Альтернативное решение
- Процесс удаления внутренностей катализатора
- Возможные проблемы после удаления сетки
Катализатор - средство для борьбы с выбросами вредных веществ
Деталь системы вывода отработавших газов, предназначенная для дожигания несгоревших остатков горюче-смазочных веществ, называется – катализатор. Он играет важную роль в улучшении экологической обстановки окружающей среды, сокращая выбросы вредных веществ в атмосферу.
Проблема разрушения катализатора
Однако, существует проблема разрушения сетки внутри катализатора, которая проявляется дребезжащими звуками, слышимыми снизу машины при работающем двигателе. В таком случае, катализатор неремонтопригоден и требует обязательной замены. Однако, многие автомобилисты отказываются от покупки новой запчасти из-за ее высокой стоимости.
Альтернативное решение
В отсутствие возможности замены катализатора, автомобилисты ищут альтернативные решения. Одним из таких решений является выбивание всех внутренностей из каталитического нейтрализатора отработавших газов. Это позволяет продолжать эксплуатацию автомобиля без дорогостоящей замены катализатора.
Процесс удаления внутренностей катализатора
Для удаления внутренностей катализатора, автомобиль помещается на смотровую яму в гараже. Затем, с помощью гаечных ключей, переднее и заднее крепления катализатора в трубопроводе выхлопной системы раскручиваются. Катализатор извлекается из машины, а затем из него безжалостно выбиваются все внутренности при помощи зубила и молотка. Пустой катализатор возвращается на свое место и монтируется.
Возможные проблемы после удаления сетки
Однако, следует предупредить автомобилистов, которые владеют машинами, выпущенными после 2000 года. В этих автомобилях, производители стали встраивать датчик содержания вредных примесей в отработавших газах в выхлопную систему по требованию экологов. Поэтому, после удаления сетки из катализатора, может возникнуть проблема с запуском двигателя, так как датчик может передать команду на остановку мотора электронному блоку управления.