Загоните автомобиль на смотровую яму или же поднимите ее при помощи домкратов, а затем закрепите на подставках. Аккуратно снимите обшивку бензобака, которая находится в багажнике. Отключите датчик указателя уровня топлива. Уберите все источники огня, сильно нагретые предметы.
Постелите под машину какую-нибудь ткань или картонку. Залезьте под нее и снимите защиту бензонасоса и фильтра. После этого отключите провод бензонасоса и изолируйте его. Заведите машину и дождитесь, пока она заглохнет - это необходимо для того, чтобы сбросить давление.
Очистите щеткой места соединения топливного фильтра, соединение шланга к бензонасосу и бензобаку. Протрите эти поверхности влажной тряпочкой. После этого открутите отверткой крепление топливного фильтра, хомут и снимите шланг, который идет от бензобака к бензонасосу. Сразу же подставьте канистру и слейте бензин, которого может вытечь достаточно большое количество.
Присоедините шланг обратно и тщательно затяните хомут, затем открутите его в месте соединения к бензобаку при помощи ключа. Аккуратно обмотайте конец шланга полиэтиленом. Снимите подходящие к бензобаку с левой стороны трубы. Это трубы вентиляции бака и обратки топлива, при этом заглушите отверстия во всех соединениях.
Отсоедините уплотнительное кольцо с горловины бака, оно легко выдавливается. Залезьте в багажник и открутите четыре гайки, при помощи которых крепится бензобак. Аккуратно дерните его на себя сверху и снизу, потом то же самое проделайте с правой стороны. Таким способом выньте бензобак наружу. Открутите датчик и выньте фильтр.
Залейте в бак порядка 3 литров бензина сначала через отверстие фильтра, а затем через датчик уровня топлива. Хорошенько проболтайте его внутри, после чего вылейте через заливную горловину. Добейтесь, чтобы сливаемая жидкость была без осадка и имела естественный цвет. После этого выполните сборку в обратном порядке.
