Для хорошей работы печки не забывайте менять пылевой фильтр, ведь за сезон в нем успевает скопиться много пыли. Если его замена не входит в ваши планы, то можно хотя бы продуть фильтр изнутри сжатым воздухом. Для этого можно использовать компрессор для накачки шин.
Обращайте внимание и на мотор вентилятора. Если при его работе слышен скрип или даже скрежет, то это говорит о том, что опорные втулки износились. Еще сезон он прослужит, если его разобрать и как следует смазать внутренние подшипники скольжения.
Проверяйте как работают кнопки, ручки и дефлекторы, с помощью которых вы управляете отопителем. Они могут заедать или просто ломаться. Это относиться как к простой печке, так и к более современным системам климат-контроля.
Уделите внимание охлаждающей жидкости. Если мотор вашей машины долго прогревается, то, возможно, термостат придется заменить. При сильных морозах можно установить намордник - защиту радиатора охлаждения.
В редких случаях может сломаться сам радиатор отопителя, и в этом случае, обычно, машину доверяют специалистам, которые либо ремонтируют его, либо заменяют. Произвести ремонт радиатора можно и самому, правда, для этого нужно обладать соответствующей компетенцией и опытом. Скажем, для того, чтобы его запаять место пайки нужно как следует нагреть - иногда такое под силу только профессионалу.
