Старайтесь периодически протирать аккумуляторную батарею сухой тряпкой и осматривайте ее снаружи на предмет утечки электролита, находящегося внутри бака. При помощи тряпки или небольшого ершика чистите вентиляционные отверстия, которые находятся в крышках или пробках.
Проверяйте, достаточно ли прочно закреплен аккумулятор на своем месте. Помните, что любая тряска и болтание батареи вызывает удаление с аккумуляторных пластин активного вещества, что в свою очередь ведет к риску возникновения короткого замыкания. Поэтому тщательно подтягивайте крепления и подложите под дно аккумулятора обыкновенную резиновую прокладку.
Не забывайтепроверять надежность крепления проводов к аккумуляторной батарее. При наличии на них следов окисления или ржавчины тщательно зачистите их. После этого смажьте техническим вазелином, чтобы предотвратить дальнейшее распространение окисления.
Регулярно проверяйте уровень электролита. Он должен находиться между минимальной и максимальной отметками, которые нанесены на корпус батареи. При необходимости проведите доливку дистиллированной воды, чтобы восстановить уровень электролита. Однако если происходит его выплескивание, то добавьте не воду, а непосредственно электролит, который должен иметь такую же плотность, что и находящийся внутри.
Следите за состоянием электрической части автомобиля. Зачастую неисправный генератор, стартер или реле-регулятор способствуют быстрому выходу из строя аккумулятора. Периодически доводите плотность электролита до необходимого значения. Делайте это путем заряда аккумулятора от зарядного устройства.
Помните, что поверхность аккумулятора можно промывать только в снятом состоянии. Делайте это при помощи 10%-ного раствора нашатырного спирта. После проведения процедуры обязательно промойте поверхность холодной водой и тщательно вытрите ветошью.
