Чтобы определить необходимостьрегулировки сцепления, следует измерить расстояние между нижней и верхней точкой хода педали сцепления, которое должно составлять от 120–130 мм. В процессе эксплуатации автомобиля фрикционные накладки ведомого диска сцепления изнашиваются, вместе с этим ход педали от верхней точки до нижней также увеличивается. Максимальное отклонение от нормы - 30 мм, то есть ход педали не должен составлять более 160 мм.
Непосредственно для настройки сцепления возьмите и приложите линейку на ровне с площадкой педали сцепления так, чтобы один конец линейки уперся перпендикулярно в коврик пола. Далее вам нужно определить расстояние от коврика до верхнего края резиновой накладки педали сцепления.
Если расстояние более 160 мм, вам нужно открыть капот и найти трос сцепления. Обычно он располагается с правой стороны двигателя между стенкой и аркой колеса.
Найдя трос, вам необходимо ослабить его крепление, открутив контргайку с одной стороны, если нужно натянуть, и с другой - если ослабить. Вращая нужную вам регулировочную гайку, выставьте педаль сцепления так, чтобы полный ход от верха до низу составлял рекомендуемое значение в 120 мм. Затените контрольную гайку обратно.
Садясь в машину, вам нужно выжать педаль сцепленияне менее трех раз. Используя линейку, повторно проверьте полный ход педали. При необходимости повторите процедуру снова, пока не получите рекомендованные значения.
Для регулировки гидравлического типа сцепления используется расстояние от штока толкателя рабочего цилиндра сцепления до выжимной вилки. Величина расстояния должна быть примерно 5 мм. Вам потребуется снять пружину, закрепленную на кронштейне рабочего цилиндра, идущую к вилке. Эта операция облегчит процесс регулировки. Далее отверните или заверните регулировочную гайку, находящуюся на штоке цилиндра так, чтобы свободный ход вилки составил 5 мм.
