Как настроить сцепление на ВАЗ

Содержание:

1. Виды привода сцепления
2. Определение необходимости регулировки
3. Настройка механического привода сцепления
4. Настройка гидравлического привода сцепления
5. Важный совет

Виды привода сцепления

Существует несколько видов привода сцепления: гидравлический, механический и комбинированный. На отечественных автомобилях марки ВАЗ применяются только механический и гидравлический привод. От типа установленного привода зависит процесс настройки самого сцепления.

Определение необходимости регулировки

Чтобы определить необходимость регулировки сцепления, следует измерить расстояние между нижней и верхней точкой хода педали сцепления, которое должно составлять от 120–130 мм. В процессе эксплуатации автомобиля фрикционные накладки ведомого диска сцепления изнашиваются, вместе с этим ход педали от верхней точки до нижней также увеличивается. Максимальное отклонение от нормы - 30 мм, то есть ход педали не должен составлять более 160 мм.

Настройка механического привода сцепления

Для настройки механического привода сцепления возьмите и приложите линейку на ровне с площадкой педали сцепления так, чтобы один конец линейки уперся перпендикулярно в коврик пола. Далее определите расстояние от коврика до верхнего края резиновой накладки педали сцепления. Если расстояние более 160 мм, откройте капот и найдите трос сцепления, обычно он располагается с правой стороны двигателя между стенкой и аркой колеса. Ослабьте его крепление, открутив контргайку с нужной стороны, и вращая регулировочную гайку, выставьте педаль сцепления на рекомендуемое значение в 120 мм. Снова затяните контрольную гайку. Садитесь в машину, выжимайте педаль сцепления не менее трех раз и проверьте полный ход педали с помощью линейки. При необходимости повторите процедуру, пока не достигнете рекомендованных значений.

Настройка гидравлического привода сцепления

Для регулировки гидравлического привода сцепления используется расстояние от штока толкателя рабочего цилиндра сцепления до выжимной вилки. Величина расстояния должна быть примерно 5 мм. Снимите пружину, закрепленную на кронштейне рабочего цилиндра, идущую к вилке, чтобы облегчить процесс регулировки. Затем отверните или заверните регулировочную гайку на штоке цилиндра так, чтобы свободный ход вилки составил 5 мм.

Важный совет

Перед регулировкой сцепления обязательно убедитесь в необходимости данной процедуры.