Для начала правильно подберите помещение. Менять шины нужно только на чистом дощатом или брезентовом подстиле. Необходимо это, во-первых, из эстетических соображений. Ведь вам придется опускаться на землю, а возиться с машиной в грязи не очень приятно и удобно. А, во-вторых, на таком покрытии будет лучше видно, если что-то упадет.
После того, как подходящее помещение будет выбрано, поставьте под машину бруски или камни, или специальные приспособления, чтобы она не укатилась. Затем подложите под одну из сторон автомобиля домкрат и приподнимите этот край. Если машина будет стоять всеми колесами на поверхности, то поменять шины не удастся. Снимите то колесо, на котором будете менять покрышку, и откатите его в сторону.
Снимая "несезонную" резину, необходимо каждое колесо помечать соответствующим образом. Так правое переднее колесо можно отметить значком "ПП", левое заднее - "ЛЗ". Необходимо это для того, чтобы при обратной перемене резины, вы легко могли поставить на колеса "правильные" шины. Специалисты уверяют: ставить ту резину, которая была сзади вперед нельзя. Потому что шины изнашиваются в зависимости от того, с каким приводом у вас машина. Если автомобиль переднеприводный, то передние колеса будут более потертыми. Желательно также соблюдать и последовательность справа и слева, но это уже не так критично, как менять местами передние и задние покрышки.
Соответственно, на место снятой резины нужно поставить ту, которая подходит по сезону. Последовательность та же - по проставленным меткам.
После того, как вы смените всю резину, желательно съездить в сервис и сделать балансировку колес. Так вы будете точно уверены, что все сделали правильно.
