Как работает новый закон о техосмотре
- Изменения в законодательстве о техосмотре в России
- Изменения в обязанностях службы безопасности движения
- Передача обязанности техосмотра страховщикам
- Переходный период
- Введение диагностической карты
- Различные требования к техосмотру
- Внедрение новых правил
- Реалии техосмотра в 2013 году
Изменения в законодательстве о техосмотре в России
В 2011 году в России был принят новый закон, влияющий на организацию технического осмотра транспортных средств. Этот закон вступил в силу с 1 января 2012 года и отменил необходимость техталона для большинства водителей частных автомобилей.
Изменения в обязанностях службы безопасности движения
С введением нового закона, представители службы безопасности движения потеряли интерес к техталону владельцев обычных частных автомобилей. Однако, штрафы и наказания за отсутствие талона были перенесены на отсутствие страховки.
Передача обязанности техосмотра страховщикам
С началом 2012 года, обязанность следить за прохождением техосмотра автомобилем была передана компании-страховщику. Теперь машина, не прошедшая технический осмотр, не может быть застрахована. Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) больше не принадлежит обязанность проводить сам техосмотр, вместо этого задачу выполняют автосервисы авторизованных дилеров.
Переходный период
Переходный период, который должен завершиться в 2014 году, позволяет прежним точкам техосмотра ГИБДД работать параллельно с частными станциями. Новый закон также не требует проходить техосмотр в месте регистрации автомобиля, он может быть проведен в любом месте на территории России.
Введение диагностической карты
С 9 августа 2012 года, вместо техталона владельцы автомобилей получают "диагностическую карту". Результаты техосмотра также вводятся в единую общегосударственную систему технического осмотра - ЕАИС ТО. С 2013 года, диагностическая карта должна стать электронной.
Различные требования к техосмотру
Согласно новому закону, автомобили, выпущенные более семи лет назад, должны проходить технический осмотр ежегодно, в то время как новые машины могут проходить его реже. Автомобилям, предназначенным для перевозки пассажиров и опасных грузов, по-прежнему требуется проходить техосмотр каждые шесть месяцев, и для них наличие техталона обязательно.
Внедрение новых правил
Внедрение всех этих новшеств не прошло без сбоев в начале 2012 года. Некоторые регионы столкнулись с проблемами в получении необходимой документации для страховщиков и авторизованных станций техосмотра. Однако, сейчас можно сказать, что система организации техосмотра, введенная новым законом, работает удовлетворительно.
Реалии техосмотра в 2013 году
Изменения, внесенные в законодательство о техническом осмотре транспортных средств, имели значительные последствия для водителей в России. С новыми правилами, владельцам автомобилей предоставлено больше свободы в выборе места техосмотра, и введение диагностической карты и единой системы технического осмотра упростило процесс. Однако, все автомобили, вне зависимости от возраста, должны соответствовать требованиям безопасности и проходить регулярные технические осмотры.
