Первое, с чего следует начать, - это покупка самого фильтрующего элемента. Покупайте его в специализированном магазине по продаже запчастей для автомобилей вашей марки. Лучше приобрести оригинальную деталь. Сэкономив несколько сотен рублей и приобретя «идентичную» деталь, можно купить подделку, которая не будет отличаться должным качеством изготовления, и попросту может не подойти для вашего авто.
Итак, фильтр куплен, а вы морально настроены на проведение замены фильтра самостоятельно. Теперь нужно определиться с местом нахождения фильтра на машине. Он может находиться как снаружи – у ветрового стекла, под жабо, так и в салоне авто – за центральной панелью или за перчаточным ящиком (бардачком). В этом вам поможет инструкция к автомобилю или сосед по гаражу (стоянке).
Итак, нашли. Панель, прикрывающая фильтр может быть зафиксирована шурупами или клипсами-защелками. Выкручиваем и отсоединяем их, освобождая доступ к фильтру. Снаружи снимаем жабо, в салоне - пластиковые панели или перчаточный ящик. Так вы получите доступ к месту нахождения корпуса фильтра. Откройте крышку корпуса и выньте фильтрующий элемент.
Перед установкой нового фильтра посадочное место необходимо очистить с помощью пылесоса с узкой насадкой. Уберите мусор, находящийся в корпусе фильтра, затем протрите влажной ветошью посадочное место. Возьмите новый фильтрующий элемент и установите его в корпусе фильтра. Установите крышку корпуса, зафиксировав ее защелкой. На данном этапе включите зажигание и проверьте силу воздушного потока из вентиляционных отверстий, переключая скорость вентилятора печки. Теперь установите наружные панели, перчаточный ящик или жабо. Все готово.
