Чтобы весь процесс прошел гладко, подготовьте все необходимое оборудование и материалы, которые понадобятся при замене моторного масла в вашем автомобиле.
Откройте капот своего автомобиля и слейте отработанное масло через горловинумасляного фильтра. Для этого ослабьте пробку с помощью ключа правильного размера. Будьте осторожны, чтобы не уронить маслосборник в ваш масляный поддон. Если это все же произошло, его можно достать с помощью магнита.
Для некоторых автомобилей, которые имеют фильтрующий элемент или картридж, в отличие от более простого навинчиваемого металлического фильтра, вам необходимо открыть крышку встроенного резервуара.
Затем необходимо понять, где находится фильтрующий элемент. На разных моделях автомобилей фильтрующие элементы находятся в разных частях масляного поддона. Найдите что-то похожее на ту деталь, которую вы купили. Как только вы найдете ее, необходимо провести замену. Это трудная процедура, поэтому вряд лиу вас все получится с первого раза. Запаситесь терпением и продолжайте пробовать до успешного завершения.
Замените сливную пробку в масляном поддоне и установите прокладку или резиновую шайбу взамен старой.
Вставьте новый фильтрующий элемент в фильтр, не задев, при этом, трубок и других деталей. Внутри фильтра установлено множество мелких деталей, таких как прокладки или сетки. Все они должны быть заменены, чтобы избежать возможных протечек. Прочитайте инструкцию на коробке с новым фильтрующим элементом, чтобы понять, как туго необходимо его закручивать.
Залейте новое масло через горловину фильтра. Прочитайте в руководстве пользователя, какой уровень масла необходим для нормальной работы двигателя. Замените крышку горловины, проверьте все на предмет утечек и закройте капот.
Запустите двигатель и убедитесь в том, что лампа давления масла гаснет после запуска. Загляните под днище автомобиля, чтобы проверить, нет ли утечек во время работы двигателя. Если все это сделано и нет проблем, то процесс замены моторного масла успешно завершен.
