Найдите место, где вы сможете поставить автомобиль передними колесами на возвышение. Идеальный вариант - найти горку и загнать передними колесами на нее. Выключите двигатель и откройте капот. Вам понадобится найти самую верхнюю точку в системе охлаждения, от которой можно отсоединить патрубок. В случае, если к переднему радиатору патрубки подходят сверху, то это и будет верхней точкой. Если снизу, то, скорее всего, верхней точкой получится либо расширительный бачок, либо сочленение системы охлаждения и двигателя. Если верхней точкой получился расширительный бачок, то ничего откручивать не потребуется кроме крышки самого бачка, а вот если сочленение шланга и двигателя, то нужно проделать следующею операцию.
Возьмите отвертку и открутите хомут, удерживающий шланг системы охлаждения на патрубке. Отсоедините шланг от патрубка и держите его рядом с патрубком, слегка наклонив вниз. Лучше, чтобы вам кто-нибудь помогал. Напарник в это время, пока вы держите шланг охлаждения, заведет двигатель и будет газовать, периодически повышая и понижая обороты двигателя.
Дождитесь, когда охлаждающая жидкость потечет из отсоединенного шланга. Когда вытечет немного жидкости, то воздух из системы выйдет сам собой. Насадите обратно на патрубок шланг при работающем двигателе и текущей жидкости. Закрутите хомут. Долейте тонкой струей жидкость в расширительный бачок до необходимой отметки. Все, после этой операции воздух из системы охлаждения будет удален.
