Оцените пригодность цепной передачи к эксплуатации. Сделать это можно по отсутствию или наличию возможности натяжения цепи. Если метка звездочки распределительного вала совпадает с меткой на корпусе распределительного вала, а метка на шкиве коленчатого вала находится значительно ниже метки на крышке двигателя, замените цепь.
Перед установкой цепи проверьте ее. Возьмите ее плашмя одной рукой. Если прогиб не превышает 10 мм, то цепь пригодна к использованию. При слишком большом прогибе или несимметричном провисании ветвей цепи использовать ее не рекомендуется.
Приступайте к установке цепи и регулировке устройства. Смажьте цепь. Наживите болты, которыми крепятся звездочки. Дважды проверните коленвал и проверьте совпадение меток звездочек коленчатого и распределительного вала. Если установка выполнена правильно, метка коленчатого вала будет располагаться напротив отлива блока цилиндров, а риска звездочки распределительного вала – напротив отлива на корпусе подшипников. Затяните болты динамометрическим ключом.
Натяните цепь. Протрите ветошью места посадки и поставьте под крышки новые прокладки.
Если метки не совпадают, разверните коленчатый вал, чтобы большой шпоночный паз установился примерно на 10 часов, если использовать для удобства и наглядности расположение цифр на циферблате. Метка на зубе коленчатого вала будет располагаться примерно на 3 часа. Эта метка представляет собой черту на торце зуба коленвала, выполненную электрографом.
Отыщите на коленчатом вале метку, имеющую вид заходной лунки от сверла (она расположена между зубьями). Смажьте моторным маслом втулку под коленвал и установите распределительный вал так, чтобы зуб коленчатого вала с меткой расположился во впадине зубьев распределительного вала, имеющей метку.
