При установке в автомобиле нового автомата взамен старого вначале выясните, по какой причине вышел из строя прошлый. Это необходимо, чтобы предотвратить повторение аварийной ситуации.
Проверьте систему охлаждения вашего автомобиля. Убедитесь в исправности радиаторов. Уделите повышенное внимание при обследовании системы управления. Посмотрите, правильно ли происходит работа тормозной системы и раздаточной коробки. Проконсультируйтесь со специалистом по поводу масла. Иногда применение неподходящего типа масла приводит к повреждению АКПП.
Демонтируйте и промойте все радиаторы АКПП. Снаружи промывку осуществите на мойке. При этом держите струю воды перпендикулярно радиатору. Следите, чтобы вода подавалась под высоким давлением. Промойте внутренние каналы радиатора с помощью бензина или растворителя. Необходимо несколько раз залить его и выдуть воздухом из компрессора (давление – около 8 атмосфер и больше).
Проследите состояние проводов и электрических разъемов. Они должны быть целостными, без повреждений, хорошо подходить к АКПП.
При помощи тестера проведите электрическую диагностику автомата. Если есть необходимость, позаботьтесь об адаптации/перепрошивке компьютера.
Замените масло, используя то, которое советуют специалисты. Залейте его в соответствии с рекомендациями в инструкции к АКПП.
Если ваш автомобиль полноприводный, обязательно установите колеса одинакового типа и размера. Давление в четырех баллонах должно быть выравнено.
Установка автомата производится в сервисных и ремонтных мастерских. Обязательно узнайте о сертификации на такие виды ремонтных работ.
