Приобретите специальные накидки для утепления двигателя. Но они подходят не на каждый автомобиль, имеют высокую цену и не всегда правильно справляются с задачей, особенно в сильные морозы. Поэтому лучше изготовьте утеплитель сами.
Возьмите кусок пенопропилена размерами 1,5х1,5 м. Выберите такой материал, который с одной стороны покрыт фольгой, чтобы тепловое излучение лучше отражалось. Накройте этим куском двигатель фольгой вниз, закройте капот, а лишние куски срежьте ножницами. Это хорошо сохранит тепло двигателя, он будет медленнее остывать и быстрее набирать температуру.
Улучшите теплоизоляцию двигателя, наклеив теплоизолятор на капот с внутренней стороны. Для этого приобретите утеплитель и пенопропилен. Размеры материала должны приблизительно совпадать с размерами капота. Приложите большой кусок бумаги к капоту с внутренней стороны и разрежьте его так, чтобы он плотно прилегал к тем местам, куда можно будет приклеить утеплитель. Места, где проходят несущие конструкции капота не оклеиваются.
По полученной выкройке вырежьте полипропилен и утеплитель. Наклейте на внутреннюю поверхность капота утеплитель, а затем пенопропилен фольгой вниз. Тщательно прижмите эти материалы к поверхности во время приклеивания, иначе от перепадов температур они отпадут.
Утеплите отсек снизу, если начались сильные морозы. Для этого закрепите огнеупорный брезент на верхней части радиатора специальными хомутами. Высвободите ткань так, чтобы она свисала вниз, под моторный отсек.
Элементы выхлопной системы, которые будут прикасаться к брезенту, обмотайте стеклотканью или минеральной ватой. Туго натяните брезент на нижнюю защиту двигателя и закрепите его хомутами в конце моторного отсека. Для каждого автомобиля размер брезента и диаметр хомутов выбирается индивидуально.
