Как сделать прямоточный глушитель
- Создание прямоточного глушителя для спортивного тюнинга машины
- Преимущества самостоятельного создания прямоточного глушителя
- Шаги для создания прямоточного глушителя
- Вывод
Создание прямоточного глушителя для спортивного тюнинга машины
Приверженцев спортивного стиля езды из общего потока транспортных средств выделяет характерный тюнинг машины, немыслимый без прямоточной системы отвода отработавших газов. Хотя нередко встречаются и более скромные поклонники подобной агрессии на дорогах, которые не утруждают себя полноценным форсированием мотора и ограничиваются лишь наращиванием децибел, издаваемых глушителем.
Преимущества самостоятельного создания прямоточного глушителя
Прямоточный глушитель можно с легкостью приобрести в любом автомагазине. Подобные тюнинговые аксессуары пользуются повышенным спросом среди молодых водителей, мечтающих о запредельных скоростях во время движения. Но настоящий спортсмен, как правило, ведет аскетический образ жизни и не терпит бахвальства, поэтому он никогда не возьмется за установку ширпотреба, предназначенного для мальчишек. И его не смогут подкупить наклейки именитых брендов и выхолощенный дизайн изделия, потому что доверять в спортивном тюнинге можно только тому, что сделано собственными руками.
Шаги для создания прямоточного глушителя
Итак, если вы решили приобщиться к миру спорта для настоящих мужчин, то пора начать с самого простого – с изготовления прямоточного глушителя для своей машины, который при умеренной езде издает шум, ничем не отличающийся от бюджетных собратьев, но после преодоления двигателем 3000 об/мин он начинает проявляться характерным рокотом мотора.
1. В начале на две равные части разрезается отрезок трубы диаметром 60 мм. К одной из них посередине приваривается фланец – это будет входной патрубок. Наружную часть пока оставляем без изменений, а в той половине, которая будет внутри глушителя, просверливаются множество отверстий электродрелью со сверлом диаметром 5-6 мм. Затем фланец с наконечником вваривается в трубу диаметром 100 мм, утопив его вовнутрь на 10 мм.
2. Далее подготавливаем второй патрубок глушителя: к оставшемуся у нас отрезку трубы диаметром 60 мм привариваем фланец на расстоянии 80 мм от края – эта часть будет позже вставлена в будущий глушитель.
3. Теперь вовнутрь трубы диаметром 100 мм необходимо поместить минераловатный утеплитель, который неплохо справляется и с шумопонижением. Чтобы облегчить задачу по заполнению глушителя, вата сворачивается по диаметру трубы и пропихивается до тех пор, пока не достигнет фланца с противоположной стороны.
4. Сетка сворачивается и опускается вовнутрь вставленного утеплителя, но так, чтобы она наделась внутри глушителя на патрубок с просверленными отверстиями.
5. После того как тепло-шумоизолятором и сеткой заполнили глушитель, в него вставляется коротким концом вовнутрь подготовленный заранее фланец с патрубком, который утапливается на глубину 10 мм и приваривается в трубе электросваркой.
6. Со старого глушителя «болгаркой» срезаются элементы крепления, которые затем переносятся на прямоточный, и также привариваются сваркой.
Вывод
Создание прямоточного глушителя для спортивного тюнинга машины – это доступный и увлекательный проект для настоящего автомобилиста. Сделанный своими руками глушитель позволит вам не только создать уникальный стиль для вашей машины, но и получить удовольствие от звука, который будет отличать ваш автомобиль на дороге. Вложив немного времени и усилий, вы сможете создать прямоточный глушитель, который соответствует вашим требованиям и предпочтениям.
