Начните с демонтажа приборной панели. Сначала займитесь основными лампами подсветки и не забудьте про патроны для ламп, которые также необходимо снять. Аккуратно подденьте плоской отверткой или ножом стрелки спидометра и тяните к себе. После того как стрелки начали выходить из пазов, вытащите их, совершая круговое движение. Не применяйте силу, крепления стрелок очень хрупкие и быстро трескаются. Как показывает практика, заменить их отдельноне получится, придется покупать спидометр в сборе.
После стрелок достаньте вставку из оргстекла. Туттоже понадобится терпение. Необходимоотодрать вставку, поддев ее ножом. Липкий слой с внутреннейстороны оргстекла должен остаться чистый, без посторонних примесей и грязи. Для этого положите вставку в полиэтиленовый пакет лицевой стороной вниз. Это важно, если не соблюсти эти условия, то при сборке могут возникнуть проблемы.
Теперь возьмите кусок пластмассы и сделайте новое основание для панели приборов. Измерьте необходимую монтажную поверхность. Вооружившись специальными ножницами или кусачками, обрежьте пластмассу по размеру, наметьтеотверстия под светодиоды и крепления стрелок. Разметив отверстия и убедившись в их правильности, при помощи горячего шила или тонкого сверла сделайте дырки в пластмассе. Установите светодиодыи сопротивления. Соблюдая полярность,сделайте последовательную пайку. При этом важно соблюдать полярность.
После установки и пайки светодиодов, подайтепитание на панель. При этом не превышайте значение в 12в. Неровно горящие светодиоды говорят о нарушении полярности при установке или браке самой детали. Устраните неисправность, после чего повторите процедуру проверки. Если все работает в штатном режиме, соберите приборную панель, соблюдая осторожность с креплением оргстекла и стрелок спидометра.
