Первым делом вам нужно поменять свечи зажигания. Однако если они у вас еще в хорошем состоянии, в принципе можно оставить и старые.
Следующим шагом будет установка коммутатора. Этот прибор фактически включает в себя две детали - это основной блок и резервный, который позволяет продолжить движение при отказе как основного блока, так и датчика Холла. В принципе, ставить коммутатор можно в любом месте моторного отсека, нужно только чтобы длины проводов хватило. Но тут есть своя хитрость. Коммутатор нужно ставить в такое место, чтобы у него был хороший контакт с корпусом машины не только через провода, но и через свой корпус для лучшей теплоотдачи. Наиболее удобное место для установки - кронштейн омывателя.
Далее вы должны установить датчик-распределитель. Чтобы вам не пришлось вновь настраивать нужный момент зажигания, снимите со старого датчика крышку и поставьте бегунок нового в то же положение. Потом выньте старый датчик-распределитель и поставьте новый в блок цилиндров.
Далее прикрутите новую катушку и с помощью проводов подсоедините ее к коммутатору и датчику-распределителю зажигания.
Вот в принципе и все. Установка электронного зажигания (бесконтактной системы зажигания) завершена. Проверяете все крепления и можете пробовать заводить машину.
