Как самостоятельно поменять подшипник и ступицу
- Трансмиссия автомобиля: связь с безопасностью вождения
- Замена подшипника в переднем колесе
- Замена подшипника и ступицы заднего колеса
- Заключение
Трансмиссия автомобиля: связь с безопасностью вождения
Трансмиссия автомобиля, или ходовая часть, играет важную роль в обеспечении безопасности вождения. Какие-либо поломки или неисправности в этой части автомобиля могут привести к серьезным последствиям. Важно обратить внимание на любой появившийся шум в районе переднего или заднего колеса, так как это может свидетельствовать о проблемах с подшипниками или ступицами. В данной статье мы рассмотрим способы замены подшипников и ступиц на переднеприводных автомобилях.
Замена подшипника в переднем колесе
Перед началом замены подшипника в переднем колесе, необходимо поднять автомобиль с помощью домкрата, чтобы колесо находилось в подвешенном состоянии. Обязательно установите дополнительную опору для безопасности. Снимите колесо и снимите стопорный зажим на гайке ступицы. Затем, используя ключ на "30" (лучше использовать накидной ключ), ослабьте гайку. Обратите внимание, что гайка может быть сильно затянута, поэтому потребуется помощник, который будет давить на тормоз во время отворачивания гайки. Затем можно снять тормозной суппорт (который обычно крепится двумя гайками) вместе с тормозными колодками, а также металлический пыльник, который защищает тормозной диск. Снимите тормозной диск и аккуратно выбейте ступицу, предварительно использовав деревянную прокладку. Следующий этап - снятие подшипника. Для этого снимите стопорные кольца с обеих сторон с помощью пассатижей с острыми носами. Если у вас есть съемник, лучше воспользуйтесь им, чтобы снять старую обойму подшипника. Если съемника нет, можно выбить обойму молотком и зубилом, подложив какую-нибудь опору, например, пенек. После снятия подшипника, осмотрите ступицу и попробуйте надеть на нее новый подшипник. Если это делается легко, то, возможно, придется заменить и саму ступицу. Установите новый подшипник, используя деревянную прокладку и приложив усилие к его внутренней обойме. Затем произведите сборку в обратной последовательности.
Замена подшипника и ступицы заднего колеса
Если у задних колес дисковые тормоза, процесс замены подшипников и ступиц будет аналогичен замене переднего колеса, описанной выше. Однако, если у задних колес установлены барабанные тормоза, процесс будет немного отличаться. Сначала поднимите заднюю ось с помощью домкрата и снимите колесо. Затем сбейте тормозной барабан и удалите защитный колпачок ступицы. Выньте шплинт (если он есть) и отверните гайку. Легкими ударами молотка снимите ступицу, при этом может выпасть внутренняя обойма подшипника. Теперь можно снять манжету и наружные обоймы подшипников (внутреннего и наружного). Перед установкой новых подшипников, очистите ось от загрязнений. Сначала установите наружные обоймы новых подшипников, затем внутренние. При этом рекомендуется использовать подходящую оправку и обеспечить правильное положение подшипников. После установки подшипников заполните пространство между ними консистентной литиевой смазкой.
Заключение
Замена подшипников и ступиц в автомобиле является важной процедурой, которая напрямую связана с безопасностью вождения. В случае появления шума в районе колес, необходимо обратить внимание на возможные поломки подшипников и ступиц. В данной статье были рассмотрены способы замены подшипников и ступиц на переднеприводных автомобилях, а также находящихся на задних колесах. Следуя указанным шагам и обеспечивая правильную установку новых подшипников и ступиц, можно обеспечить безопасность и надежность работы трансмиссии автомобиля.