Как проверить насос
Содержание:- Различия между карбюраторными и инжекторными двигателями
- Карбюраторные двигатели: возможные неисправности
- Инжекторные двигатели: возможные неисправности
- Важные меры предосторожности
- Вывод
Различия между карбюраторными и инжекторными двигателями
На дорогах России можно встретить автомобили с двумя типами бензиновых двигателей - карбюраторными и инжекторными. Они отличаются принципом подачи топлива в двигатель, что приводит к разным возможным неисправностям.
Карбюраторные двигатели: возможные неисправности
В случае прекращения подачи топлива в цилиндры карбюраторных двигателей, первым делом следует проверить бензонасос. Однако перед этим необходимо убедиться, что конический сетчатый фильтр перед бензонасосом не забит грязью. Для проверки фильтра необходимо снять подводящий шланг от топливного бака. Также стоит проверить наличие топлива в карбюраторе, сняв крышку воздушного фильтра. Если фильтр забит пылью и грязью, это может привести к попаданию загрязнений в карбюратор. Нажимая рукой на привод открытия воздушной заслонки, можно увидеть, происходит ли подача струи топлива в смесительную камеру. Если подачи нет, необходимо проверить сетчатый фильтр на входе карбюратора. Сняв шланг для проверки фильтра, можно также с помощью ручной подкачки топлива проверить работоспособность бензонасоса.
Инжекторные двигатели: возможные неисправности
У инжекторных двигателей топливный насос расположен недалеко от бензобака. Чаще всего проблемы, связанные с топливом, возникают из-за отсутствия нужного давления. Причинами могут быть засорение фильтра или поломка бензонасоса. Проверить насос можно только визуально, пошевелив электрический разъем и постучав по корпусу насоса при включенном стартере. Если это помогло, возможно, необходима замена насоса. Топливный насос создает регулируемое давление с помощью предохранительного клапана. При поломке насоса часто возникают симптомы в виде заводящегося и сразу же глохнущего двигателя при повторном запуске.
Важные меры предосторожности
При проверке бензонасоса и фильтра следует соблюдать меры безопасности. Операцию следует проводить на холодном двигателе, чтобы избежать возгорания бензина на горячих деталях выпускной системы. Рекомендуется аккуратно обращаться с горючим материалом и следить за возможными искрами.
Вывод
Таким образом, карбюраторные и инжекторные двигатели имеют разные принципы работы и, соответственно, различные возможные неисправности. Правильная диагностика и проверка бензонасоса и фильтра позволяют сохранить нормальную работу двигателя и избежать серьезных проблем на дороге.
