Как прокачать гидроусилитель руля
- Устранение воздушной пробки в системе гидроусилителя руля
- Вероятность попадания воздуха в систему гидроусилителя руля
- Устранение воздушной пробки
Устранение воздушной пробки в системе гидроусилителя руля
При повороте руля в крайнее правое или левое положение во время движения автомобиля с гидроусилителем руля может слышаться неприятный звук, указывающий на наличие воздушной пробки в системе. Для устранения этой проблемы потребуется гаечный ключ на 10 мм.
Вероятность попадания воздуха в систему гидроусилителя руля
Наиболее часто воздушная пробка в системе гидроусилителя руля возникает в процессе техобслуживания, особенно при замене смазки. Чтобы избежать этой проблемы, необходимо при заправке новой смазкой не устанавливать фильтрующий элемент в бачок и заполнять его жидкостью выше контрольного уровня.
Устранение воздушной пробки
1. После заправки двигатель запускается и оставляется работать примерно пять минут. В этот период уровень масла начинает снижаться, поэтому его нужно доливать до требуемой отметки.
2. После этого двигатель останавливается, а передняя балка вывешивается на жесткой опоре. Рулевое колесо перемещается в крайнее левое положение, при этом двигатель не запускается.
3. На корпусе гидроусилителя руля отпускается штуцер для прокачки, через который удаляется воздушная пробка.
4. Когда масло начинает вытекать из штуцера, руль переводится в крайнее правое положение. Клапан прокачки остается открытым, чтобы продолжалось удаление воздуха.
5. После того, как воздух полностью выйдет и начнет течь масло, штуцер закручивается.
Таким образом, следуя указанным шагам, можно успешно устранить воздушную пробку в системе гидроусилителя руля и избежать неприятных звуков при повороте руля в автомобиле.
