Главная Войти О сайте

Как поменять пыльник

Как поменять пыльник

Содержание:
  1. Значение и функция пыльников на автомобиле
  2. Сложности замены пыльников и их расположение
  3. Подготовка к замене пыльника
  4. Процесс замены пыльника

Значение и функция пыльников на автомобиле

Пыльник, или грязезащитный чехол, играет важную роль в защите узла автомобиля от песка, пыли и грязи. Его основная цель - предотвратить вымывание смазки и сохранить работоспособность узла. Если пыльник разорвется, внутрь узла попадет песок, что может привести к его поломке. Поэтому важно вовремя обнаруживать и заменять порванные пыльники.

Сложности замены пыльников и их расположение

Замена пыльников не является простой задачей, так как требует полной разборки узла. Хотя сам пыльник стоит недорого, замена может обойтись в серьезную сумму. Кроме того, обнаружение порванных пыльников затруднено из-за их расположения под днищем автомобиля. Особую опасность представляет разрыв пыльника на ШРУСе, так как песок, попадая внутрь, быстро разрушает этот узел и может привести к поломке автомобиля в неподходящий момент.

Подготовка к замене пыльника

Перед заменой грязезащитного чехла на ШРУСе необходимо полностью снять привод с автомобиля. Для этой работы потребуются гаечный ключ на 17, торцевая головка на 30 для откручивания гайки ступицы, монтажная лопатка и емкость для слива масла из коробки передач. Для начала следует установить автомобиль ВАЗ - 2109 на ровной площадке, подложить упоры под задние колеса и слить масло из коробки передач. Затем расконтрить и ослабить затяжку гайки ступицы и болтов колеса на приводе, на котором будет меняться пыльник. После этого можно поднять автомобиль домкратом, установить под него упор и снять колесо.

Процесс замены пыльника

Для замены пыльника необходимо полностью отвернуть гайку ступицы и снять шайбу. Затем нужно вывернуть два болта, крепящих поворотный кулак к шаровой опоре. Снимите привод вместе со стойкой со шлицев ступицы. При необходимости снять оба привода, перед снятием второго следует вставить в коробку передач старый внутренний шарнир. Зажмите вал привода в тисках и снимите хомуты с порванного пыльника, затем срежьте его ножом. С помощью монтажной лопатки аккуратно выдавите внутренний шарнир привода из коробки передач. Если в шарнире есть песок, тщательно промойте его бензином. После промывки заполните шарнир графитовой смазкой ШРУС - 4, обратите внимание, чтобы грязь не попала обратно. Закрепите новый пыльник на валу привода хомутом и выверните его наизнанку. Установите шарнир на место, несильно ударяя молотком через деревянную проставку по хвостовику шарнира. Наденьте пыльник на шарнир, отожмите его отверткой, чтобы воздух выровнял чехол, и закрепите хомутами. После этого установите привод с новым пыльником на автомобиль. Затем установите на место остальные детали в обратном порядке.

Теперь вы знаете, как важно обнаруживать и заменять порванные пыльники вовремя, а также каким образом заменить пыльник на ШРУСе. Важно помнить, что правильная замена пыльника может продлить срок службы узла и предотвратить возможные поломки автомобиля.


© Технабор.Ру