Перед началом всех работ отсоедините отрицательный провод от соответствующей клеммы аккумулятора. Отсоедините провода, идущие от задних фар (фонарей), а затем демонтируйте их. При этом руководствуйтесь инструкцией по ремонту своего автомобиля. Следующим этапом будет разборка задних фар.
Современные фары автомобилей крепятся на герметике. Для того чтобы отсоединить стекла таких фар от их корпуса, тщательно прогрейте ее промышленным феном по линии корпус/стекло. При этом герметик, скрепляющий их расплавится. Для этого установите переключатель на фене на температуру в 300 градусов и аккуратно прогрейте стык соединения, удерживая фару на расстоянии 2-3 см от сопла фена. Скорость движения фена держите равномерной и постоянной. В течение 5-7 минут необходимо не менее 5 раз пройти по всей окружности соединения.
Когда герметик расплавится, осторожно рассоедините корпус и стекло, не прикладывая излишних усилий. При необходимости, подденьте отверткой. Сразу же, пока герметик не застыл, зачистите от его остатков поверхность разъема. Разберите фару на составные элементы: лампочки, отражатели и их рамки (подложки). В случае, если отражатели и их подложки выполнены единым целым, заклейте малярным скотчем поверхности отражателей. Окрашивайте только подложки.
Подготовьте рамки отражателей к покраске. Для этого зачистите их шлифовальной бумагой. После этого поверхности обезжирьте ацетоном, бензином или специальной жидкостью. Подготовьте 1-2 баллончика с эмалью требуемого цвета. Перед их использованием тщательно встряхивайте их в течение 1-2 мин. Первое распыление проведите на поверхность какого-либо негодного предмета, чтобы удалить посторонние частицы из сопла баллончика.
При окраске подложек проводите распыление на расстоянии 20-30 см от окрашиваемой поверхности. Рамки отражателей обеих фар красьте одновременно, чтобы избежать возможного различия оттенков. Баллончик двигайте равномерно, с невысокой и постоянной скоростью либо в прямолинейном направлении, либо, совершая круговые движения по закручивающейся спирали. По окончании окраски, тщательно просушите подложки, приняв меры против попадания пыли на свежую краску.
По окончании сушки соберите фары. Все резьбовые соединения посадите на герметик, чтобы избежать самопроизвольного откручивания винтов от вибрации. При этом корпус и стекло склейте герметиком по линии разъема. Сожмите корпус и стекло фары и зафиксируйте в этом положении любым способом. Выждите указанное в инструкции к герметику время, необходимое для его застывания. Только после этого установите задние фары на автомобиль, подключите к ним провода и проверьте их работу.
