Чтобы проверить жиклер на предмет засоренности, наденьте резиновый шланг на основание распылителя и для большей наглядности опустите распылитель в воду. При этом вы одновременно сможете проконтролировать герметичность нагнетательного клапана, но для этого зафиксируйте распылитель в вертикальном положении и создайте в шланге разряжение.
Засоренные жиклеры прочищайте с помощью медной проволочки или продувки. Если есть необходимость, то отделите трубки с жиклерами от держателя путем осторожного вращения и вытягивания из запрессованных отверстий.
После промывки и сборки карбюратора необходимо проверить направленность струй топлива из распылителя. Осторожно подогните трубки с таким расчетом, чтобы топливо при нагнетании поступало в зазор между стенками малого и большого диффузоров в первичную и вторичную камеры, не касаясь их поверхностей.
Если вы все-таки решили поменять жиклер, то купите карбюратор, соответствующий объему вашего двигателя или близкий к этому и используйте для замены жиклеры с него. Начните с топливного жиклера, к которому затем подберите воздушный. Настройку проводите последовательно, начиная с первой камеры. Каждую последующую камеру начинайте настраивать только по завершении настройки предыдущей.
