Как заменить крестовину на карданном вале - пошаговая инструкция

Содержание:

1. Как заменить крестовину в системе карданного вала
2. Подготовка к замене крестовины
3. Демонтаж старой крестовины
4. Подготовка фланца
5. Замер параметров старой крестовины
6. Обработка и установка новой крестовины
7. Советы от мастера

Как заменить крестовину в системе карданного вала

Крестовина является одной из наиболее важных деталей в системе карданного вала автомобиля. Она отвечает за передачу вращательного движения от коробки передач до других частей машины. Однако, крестовина также является одной из самых слабых деталей автомобиля и при ее поломке требуется немедленная замена.

Подготовка к замене крестовины

Перед тем, как приступить к замене крестовины, необходимо подготовить несколько инструментов и материалов. Для этой процедуры потребуются: электрическая дрель, шлифовальная машина (болгарка), фреза, тиски, круглый напильник для тонких работ (надфиль), кернер (керно), линейка или штангенциркуль.

Демонтаж старой крестовины

Первым шагом необходимо снять карданный вал. Для этого нужно найти запрессованные концы крестовины внутри вала и обрезать их с помощью болгарки. Затем осторожно выбиваем обрезанные концы. При осмотре отверстий для подшипников можно заметить, что они фиксируются с помощью кернера.

Подготовка фланца

Для следующего шага потребуется дрель и фреза диаметром 3-5 мм. Фланец, в котором сохранился кусок старой крестовины, помещается в тиски и зажимается. С помощью сверла фрезы аккуратно срезаются следы кернения на фланце с одной стороны. При этом необходимо убедиться, что посадочный диаметр не поврежден.

Замер параметров старой крестовины

Оставшуюся прямую часть старой крестовины выбивают только с обратной стороны, так как на передней стороне ей будет мешать заслонка. Затем на неё надеваются сохранившиеся обоймы. С помощью линейки или штангенциркуля проводится точный замер параметров старой крестовины. Новую деталь лучше всего приобретать в специализированных магазинах.

Обработка и установка новой крестовины

Необходимо избавиться от следов кернения на фланце и кардане. Для этого следует использовать круглый напильник. Затем обоймы утапливаются в посадочные отверстия. Глубина посадки обойм должна быть одинаковой с обеих сторон. Это влияет на долговечность детали. Операция проводится точно и аккуратно.

На заключительном этапе производится раскернение обойм. Для этого с помощью кернера создаются точки в отверстиях кардана и фланца. При этом необходимо придерживаться заводских параметров. После завершения работ карданный вал устанавливается на место и проверяется на работоспособность.

Советы от мастера

После самостоятельного ремонта карданного вала рекомендуется периодически проверять его на наличие дефектов. Такая простая профилактика поможет избежать неприятных ситуаций с этой деталью во время поездок.