Как улучшить систему отопления на ВАЗ
- Перефразировка: Улучшение работы отопления автомобилей ВАЗ
- Установка дополнительного электронасоса
- Подключение трубопровода
- Соединение крана и радиатора печки
- Установка реле
- Подключение проводов
- Дополнительные опции
Перефразировка: Улучшение работы отопления автомобилей ВАЗ
Недостаточная циркуляция жидкости в системе отопления автомобилей ВАЗ может снизить эффективность работы печки на 40%. Однако, с помощью небольшой доработки можно существенно улучшить работу отопительной системы и обеспечить поток горячего воздуха в салон при любой температуре окружающего воздуха. В данной статье будет представлена инструкция по улучшению работы отопления автомобилей ВАЗ путем установки дополнительного электронасоса, S-образных шлангов и нормально разомкнутого реле.
Установка дополнительного электронасоса
Штатные шпильки крепления катушки зажигания на задней стенке полки аккумулятора используются для установки дополнительного электронасоса от "ГАЗели". Электродвигатель насоса должен быть установлен внизу. Перед установкой необходимо сливать охлаждающую жидкость из блока двигателя.
Подключение трубопровода
Трубопровод, отвечающий за подвод охлаждающей жидкости к отопителю, должен быть снят с выпускного патрубка головки блока цилиндров. Затем этот трубопровод должен быть подключен к горизонтальному патрубку установленного электронасоса. Длина шланга позволяет выполнить данное подключение.
Соединение крана и радиатора печки
Для улучшения работы системы отопления ВАЗ-2108, необходимо взять два S-образных шланга, соединяющих кран и радиатор печки. Из этих шлангов необходимо составить один и подключить его к вертикальному патрубку установленного электронасоса. Другой конец получившегося шланга должен быть подключен к головке блока вместо ранее снятого штатного шланга.
Установка реле
На следующем этапе, для улучшения работы отопления, необходимо установить реле с нормально разомкнутыми контактами. Реле стартера ВАЗ-2105 или ВАЗ-2108 может использоваться в данной ситуации. Контакты №30 и №86 реле должны быть замкнуты перемычкой. Крепление реле осуществляется с помощью кронштейна, в комплекте с реле. На переднем щитке моторного отсека необходимо найти клапан рециркуляции с двумя подходящими к нему шлангами.
Подключение проводов
От клапана рециркуляции необходимо отсоединить два провода: один белый (синий) и другой желтый с синей полосой. Первый провод должен быть подключен к реле, к клемме №85. Второй провод соединяется с проводом ранее установленного электронасоса. После подключения проводов необходимо залить охлаждающую жидкость в двигатель.
Дополнительные опции
Возможно также подключение дополнительного электронасоса непосредственно к электровентилятору отопителя. Независимо от выбранного варианта, данная схема обеспечивает высокую температуру в салоне при любых оборотах двигателя. Температурный режим двигателя при этом не изменяется, а повышенную температуру исходящего из дефлекторов воздуха стекла выдерживают. Таким образом, улучшение работы отопления автомобилей ВАЗ может быть достигнуто с помощью простых шагов и минимальных затрат. Это позволит обеспечить комфорт в салоне при любых погодных условиях.
