Как проверить искру
- Что делать, если двигатель не заводится?
- Проверка системы зажигания
- Проверка свечей зажигания
- Проверка искры свечей зажигания
- Проверка катушки зажигания
Что делать, если двигатель не заводится?
Иногда владельцев автомобилей посещает философский вопрос: что делать, если двигатель не заводится? Прежде всего, необходимо определить причину отказа.
Проверка системы зажигания
Для запуска двигателя требуется топливо, воздух и искра, которая воспламеняет топливовоздушную смесь в цилиндрах двигателя. Если воздушный фильтр в порядке и смесь поступает во впускной коллектор, следующим шагом стоит проверить систему зажигания.
Проверка свечей зажигания
Проверка искры свечей зажигания является неотъемлемой частью данного процесса. Для этого необходимо вывернуть свечи зажигания и осмотреть их. Важно обратить внимание на зазор между центральным и боковым электродами свечи, который должен соответствовать определенным значениям. Также стоит обратить внимание на состояние свечей и наличие нагара, который может указывать на режим работы двигателя.
Проверка искры свечей зажигания
Для проверки искры свечей зажигания можно связать их проволокой в ряд и заземлить свободный конец на "массу" автомобиля. Затем, с помощью стартера, следует прокрутить двигатель и наблюдать за образованием искры между электродами свечи. Если искра слабая или отсутствует, возможно, электронный коммутатор вышел из строя. Если искра есть, но на разных свечах она разная, проблема может быть в пробое высоковольтного провода, дефекте или выработке бегунке распределителя или неисправной свече.
Проверка катушки зажигания
Если искра не появляется на свечах при проверке, стоит проверить катушки зажигания. Для этого можно установить зазор в 2-4 мм на одной свече и провернуть двигатель стартером. Если искры все равно не будет, то катушка зажигания неисправна.
В случае автомобилей с карбюраторным двигателем достаточно заменить катушку зажигания, в то время как в автомобилях с инжекторной системой впрыска необходимо проверить и электронный коммутатор, который может выйти из строя.
Важно помнить, что проверку системы зажигания можно и нужно провести самостоятельно, не откладывая ее в долгий ящик, чтобы избежать дополнительных проблем и визита на СТО.