Как отключить иммобилайзер ваз

Содержание:

1. Как исправить сбои и некорректную работу иммобилайзера
2. Необходимые инструменты
3. Шаги по исправлению проблемы
4. 1. Снятие блока управления двигателем
5. 2. Доработка блока управления
6. 3. Отключение блока иммобилайзера
7. Важные указания и советы

Как исправить сбои и некорректную работу иммобилайзера

На отечественных автомобилях устанавливается штатная система защиты, такая как иммобилайзер. Его суть заключается в блокировке системы зажигания при запуске двигателя без ключа. Частой проблемой является сбой в системе и некорректная работа иммобилайзера, что ведет к отсутствию возможности запуска двигателя.

Необходимые инструменты

Для исправления проблемы с иммобилайзером потребуется следующий набор инструментов:

- Ноутбук
- Программатор пак-загрузчик
- Фигурная отвертка
- Гаечный ключ на 10
- Изоляционная лента

Шаги по исправлению проблемы

1. Снятие блока управления двигателем

Отсоедините и снимите блок управления двигателем, так называемые «мозги». В различных моделях автомобилей блок находится в разных местах, но обычно в нижней части консоли. Используя фигурную отвертку, открутите боковые крышки консоли, как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Контроллер крепится на трех болтах, открутите их. Отсоедините клеммы и выньте блок управления. Разберите блок управления, открутив четыре винта по краям. В зависимости от модели контроллера на задней крышке может находиться заклепка, в случае ее наличия вам необходимо ее высверлить.

2. Доработка блока управления

Вам потребуется доработка блока управления. Она заключается в перепайке чипа резистора. Подключите блок к компьютеру с использованием пак-загрузчика и считайте прошивку flash и eeprom. Сохраните прошивку в любой удобной для вас директории. Прошивку eeprom «залейте» обратно в блок управления двигателем. Отсоедините блок от пак-загрузчика. Припаяйте чип резистор на место.

3. Отключение блока иммобилайзера

Отключите блок иммобилайзера для того, чтобы ваш блок управления не заблокировался в процессе установки. Консоль иммобилайзера находится в панели на уровне магнитолы. Нащупав блок рукой, отсоедините 20-и контактный разъем. Отрежьте 9-й и 18-й провод от разъема, и соедините их. Используя изоленту, заизолируйте соединенные провода. Эта операция для дальнейшей корректной работы системы диагностики. Подсоедините все разъемы к блоку управления двигателем и установите его на место. Прикрутите стенки центральной консоли. Запустите двигатель.

Важные указания и советы

Блок управления двигателем - это сложная схема и любое вмешательство может его повредить. Если у вас нет опыта в работе с паяльной станцией, рекомендуется обратиться в специализированные учреждения для перепайки чипа блока управления двигателем. Помните, что все манипуляции вы производите на свой страх и риск. При подключении проводов следите за плотностью их установки.